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Pro037

Complexe anti-fissure d'efficacité démontrée à base de treillis métalliques et d'enrobés bitumineux



Title: Complexe anti-fissure d'efficacité démontrée à base de treillis métalliques et d'enrobés bitumineux
Author(s): M. Ballié
Paper category : conference
Book title: Fifth International RILEM Conference on Reflective Cracking in Pavements
Editor(s): C. Petit, I.L. Al-Qadi and A. Millien
Print-ISBN: 2-912143-47-0
e-ISBN: 2912143764
Publisher: RILEM Publications SARL
Publication year: 2004
Pages: 113 - 120
Total Pages: 8
Nb references: 6
Language: French


Abstract: De nombreux procédés anti-fissure existent. S'ils retardent efficacement la remontée des fissures, notamment celles dues au retrait thermique des graves traitées au liant hydraulique, ils ne peuvent prétendre éliminer totalement la réapparition des fissures en surface de chaussée. Le comportement actuel des chaussées fissurées traitées par le complexe présenté dans cet article est particulièrement prometteur. Il montre une réelle efficacité anti-fissure en laboratoire et qui est confirmé dans diverses conditions d'emploi, de climat et de trafic à la suite d'observations réalisées sur chantiers. Ce complexe est constitué d'une grille métallique spécifique, noyé dans un enrobé coulé à froid formulé à partir d'une émulsion de bitume pur ou modifié par des polymères suivant les cas de chantier. En fonction de sa position dans la structure de chaussée, des enrobés bitumineux d'épaisseur variable recouvrent ce complexe. Utilisé en France sur divers réseaux routiers et dans des applications particulières de chantier, il montre une grande efficacité anti-fissures dans ces différentes conditions, notamment de climats, associée à un potentiel de renforcement structurel de chaussées. Ce complexe constitue une réponse adaptée aux besoins croissants des maîtres d'oeuvre en matière de système anti-fissures performants et économiques. Par ailleurs et pour son efficacité anti-fissure, il est testé en France sur routes nationales depuis 5 ans dans le cadre de la Charte de l'Innovation Routière avec la Direction des Routes. Cette présentation situe le problème de la fissuration, décrit le système étudié, montre les essais de laboratoire réalisés et le comportement favorable vis-à-vis de la fissuration observé sur des chaussées à forts trafics.


Online publication: 2004-04-15
Publication type : full_text
Public price (Euros): 0.00